12月28日6時(shí)36分，G8815次列車從廊坊北站駛出，懷柔至大興城際鐵路廊坊北至大興機(jī)場段開通運(yùn)營，固安東至大興機(jī)場站城際鐵路聯(lián)絡(luò)線同步開通，懷興、津興、京雄城際鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，“軌道上的京津冀”建設(shè)再添新筆畫。

懷興城際鐵路起自北京市懷柔區(qū)懷柔南站，經(jīng)北京市懷柔區(qū)、順義區(qū)、通州區(qū)、河北省廊坊市、北京市大興區(qū)，接入大興機(jī)場站，線路全長135公里，設(shè)13座車站。

此次開通的懷興城際廊興段，起自懷興城際廊坊北站，經(jīng)廊坊西、禮賢站，接入大興機(jī)場站，新建線路全長39公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，其中廊坊北、廊坊西、禮賢站為新建車站，大興機(jī)場站為既有車站。固安東至大興機(jī)場站城際鐵路聯(lián)絡(luò)線全長10公里，主要連接懷興城際、津興城際鐵路。

懷興城際廊興段下穿大興機(jī)場，施工環(huán)境復(fù)雜，工程難度大，線路橋隧比高達(dá)81%。項(xiàng)目自開工建設(shè)以來，國鐵集團(tuán)組織各參建單位和廣大建設(shè)者加大科研攻關(guān)力度，強(qiáng)化安全、質(zhì)量和環(huán)?？刂?，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)，架設(shè)了廊坊特大橋等17座橋梁，建成了榆安1號隧道等3座隧道，確保了工程順利建成。

項(xiàng)目開通運(yùn)營前，鐵路部門組織相關(guān)單位，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，對懷興城際廊興段各專業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測驗(yàn)收和安全評估，對軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通信信號系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前，該線路滿足高鐵安全、穩(wěn)定運(yùn)營要求，具備開通運(yùn)營條件。

懷興城際廊興段最高時(shí)速按200公里運(yùn)營。開通運(yùn)營初期，每日開行動車組列車最高達(dá)8列，均為跨線動車組，廊坊北至禮賢、大興機(jī)場站最快分別11分鐘、15分鐘可達(dá)，至永清東站最快45分鐘可達(dá)，至固安東、雄安站最快分別28分鐘、51分鐘可達(dá)。為滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在懷興城際廊興段實(shí)施靈活折扣、差異化的市場化票價(jià)機(jī)制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價(jià)可通過鐵路12306查詢。

懷興城際廊興段經(jīng)由固安東至大興機(jī)場站城際鐵路聯(lián)絡(luò)線，在固安東站與京雄城際鐵路、津興城際鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，區(qū)域路網(wǎng)地位十分重要。開通運(yùn)營后，將進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，便利沿線人民群眾出行，推動軌道上的京津冀建設(shè)，對于打造區(qū)域發(fā)展高地，促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展具有十分重要的意義。

（來源：北京日報(bào)）

編輯：劉汶林

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